CGxxA1-x Single-row ball chain groove shape na may double stopper forklift sprocket

● Mga materyales at heat treatment para sa Forklift mast bearing ring
Ang pagpili ng mga materyales para sa mast-bearing rings (kabilang ang shafts) ay batay sa iba't ibang load at structures na dinadala ng mga bearing ring parts. Sa pangkalahatan, pinipili para sa pagmamanupaktura ang bearing steel, de-kalidad na carbon structural steel, carburized steel, at iba pang materyales. Ang iba't ibang mga proseso ng paggamot sa init ay ginagamit upang makuha ang mga mekanikal na katangian para sa mga bahagi ng singsing na tindig.

● Pag-load at istraktura ng forklift mast bearing
Sa mast bearings, ang magnitude ng load ay ang unang salik na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng mga bearings. Sa ilalim ng kondisyon ng parehong pangkalahatang sukat ng mga bearings, ang kapasidad ng tindig ng istraktura ng roller ay ang pinakamalaking, na sinusundan ng doble. -row ball structure at ang bearing capacity ng isang single-row ball structure ay medyo maliit. Kabilang sa mga bearings ng ganitong uri ng istraktura, ang bearing load capacity ng full-ball (o roller) na istraktura ay mas malaki kaysa sa isang tindig na may hawla. Sa premise ng sapat na kapasidad ng pag-load, ang karaniwang istraktura ng single-row na bola ay maaaring mas gusto.

● Mga pagkakaiba sa pagitan ng forklift mast bearings at iba pang standard bearings
Kung ikukumpara sa iba pang mga standard na bearings, ang mga mast bearings ay pangunahing nakikilala sa na ang panloob na singsing ay nakatigil na may kaugnayan sa baras at ang panlabas na singsing ay umiikot, at reciprocating ayon sa isang tiyak na panuntunan (oras o stroke), na nagdadala ng patuloy na pagbabago ng mga naglo-load sa panahon ng paggalaw.

● Mga pagkakaiba sa pagitan ng forklift mast bearing at iba pang standard bearings sa paggalaw
Sa panahon ng paggalaw, ang panlabas na singsing ng mast bearing ay paulit-ulit na kumakas sa ibabaw ng track at patuloy na nagsusuot. Ayon sa iba't ibang mga materyales sa track, ang katigasan ng ibabaw ng tindig ay dapat na makatwirang matukoy, at ang parehong proteksyon ng track at buhay ng serbisyo ng bearing ay dapat isaalang-alang.